中间支承相关论文
消费者对汽车整体性能的认知和要求越来越高,不仅表现在对动力、制动、加速等性能的要求,还表现在对汽车噪声、振动与声振粗糙度（NV......
分别推导了左端简支、左端固支及左端由扭转弹簧支承三种边界条件下具有中间支承梁弯曲振动的频率方程和振型函数的解析表达式，并利......
梁和板结构是工程中的基本结构。由于其结构简单,对于梁和板结构的理论研究一直受到人们的重视。当粱板结构所受载荷达到一定值时,......
传动轴振动和噪声的原因主要是万向节严重磨损、传动轴弯曲或扭转变形、传动轴不平衡或连接部件松动、变速器输出轴花键齿磨损严重......
北人PRC250凹版印刷机,其承印物-纸带为200~300 g/m2的薄型纸板,多色印刷中的支承滚筒对印刷薄纸板形成中间支承和简支约束,可用板......
目前大部分起动机使用的是粉末冶金含油衬套(修理人员根据材质的不同常称其为铜套或铁套),应用在前端盖、后端盖、中间支承盘及单......
汽车底盘上安装有各式各样的悬置软垫,它们对减缓车辆的震动、提高行驶平顺性起着重要的作用.汽车底盘上的悬置软垫主要分布在发动......
万向传动装置是在一对轴线相交且相对位置经常变化的两轴之间传递动力.万向传动装置一般由万向节和传动轴组成,有时还加装中间支承......
Birfield球笼万向节具有等速传递、附加弯矩平稳等优点。结合传动轴中间支承的振动对传动轴动力性能和车内噪声的影响,提出采用将......
把具有中间支承的薄膜固有振动转化为多个集中载荷作用下的薄膜强迫振动，然后采用Laplace变换求得了具有中间支承薄膜固有振动振型......
笔者根据汽车传动轴的布置形式,对传动轴的中间支承和变速器输出轴的受力特性给予分析。阐明了中间支承和变速器输出轴,承受的扭矩......
汽车多采用不等速的万向传动轴,它是由万向节、传动轴及中间支承轴所组成,其作用是将变速器动力传递至主减速器。由于汽车在行驶......
传动轴是汽车传动系统的重要零部件,其性能影响着整车NVH性能,为改善传动轴对NVH性能的影响,通过对比十字轴万向节与Birfield球笼......
如今汽车行业飞速发展,人们生活水平日益提升,在保证汽车动力性优异,安全可靠的前提下,提高舒适性已经成为了当今的热点问题,传动......
汽车万向传动装置是汽车底盘传动系的主要总成之一,在工作中承受着巨大的转矩和动负荷.经长期使用后,技术状况会发生变化,从而将直......
对重型汽车传动轴的中间支承橡胶减振装置进行了理论分析和优化设计。首先运用隔振理论计算了该减振装置有效工作的刚度范围,再运......
<正> 汽车底盘上安装有各式各样的悬置软垫,它们不仅仅是简单的缓冲元件,同时起着不同寻常的重要作用。但是在日常维护作业中,车主......
输液管道系统作为一种常见结构,广泛的存在于我们生活中的各个领域,在航空航天、海洋工程、石油化工、生物工程、核电工程、城市供......
船舶艉柱轴毂孔的镗削是轴系安装过程中的一道重要的工序,其质量直接影响到后续工序的进行和轴系的工作性能。目前,艉柱轴毂孔都......
<正> 钻深孔是劳动量较大的工序之一。图1,a所示为传统的钻柄安装方式。研究钻柄1的动力稳定性表明,轴向力P的临界值符合于比值b/a......
